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国内十大炒股杠杆平台:股票配资网-马斯克最新断言:非自动驾驶燃油车终将消亡

摘要:   当地时间12月17日,特斯拉CEO马斯克在社交平台上表示:“很多年前,我就说过,非自动驾驶燃油车就像骑马时用翻盖手机一样,但你不可能把好的想法强加给传统产业...
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  当地时间12月17日 ,特斯拉CEO马斯克在社交平台上表示:“很多年前,我就说过,非自动驾驶燃油车就像骑马时用翻盖手机一样 ,但你不可能把好的想法强加给传统产业 。它们只会执意消亡。 ”

  就在马斯克发表上述言论前两天,福特汽车电动化战略迎来重大转向。当地时间12月15日,福特汽车宣布 ,由于市场需求低于预期、成本高企及监管环境的变化 ,福特此前的部分商业规划和模式不再可行,将果断调整其电动汽车战略,取消部分大型电动车计划 。

  在车型上 ,福特将正式停产投产不到四年的F-150 Lightning纯电皮卡,取而代之的则是增程版车型,同步被叫停的还有内部代号“T3”的下一代全新纯电皮卡 ,以及原计划2028年投产的下一代电动厢式货车项目。工厂方面,福特位于美国的部分纯电动车型工厂将转产燃油和混动车型。

  福特此次战略调整将产生约195亿美元的支出 。其中的5亿美元用于Model e电动车部门的资产减值,约60亿美元与解散电池合资企业有关 ,剩余为其他项目相关费用,大部分费用将计入2025年第四季度,部分费用则将延伸至2026~2027财年 。

  事实上 ,在政策层面上,欧美均在放缓汽车电动化转型进程。美国此前已经放宽了尾气排放规定,当地时间12月16日晚 ,欧盟委员会公布了一项新议案 ,取消了2035年禁止销售燃油车的方针。

  不过,在马斯克看来,油 、电这两种能源路径并非关键争议点 ,最终汽车的竞争力其实是来源于智能化 。

  在社交平台上,对于福特电动化战略的转向,一位网友评论道 ,福特仍然认为生产电动汽车的原因是为了减少排放,这也体现了传统车企对当下汽车变革的理解很少,减少排放只是一个副作用 ,电动汽车从根本上来说是一个更好的自动驾驶平台。对于这样的评论,马斯克回应称:“完全正确。”

  特斯拉一直在推动无人驾驶(Robotaxi)方案落地 。当地时间12月15日,马斯克确认特斯拉已开始在无安全员情况下测试自动驾驶出租车。今年6月 ,特斯拉在得州奥斯汀市部分地区推出了Robotaxi服务,初期阶段副驾驶座位始终配备安全监督员。

  资本市场对自动驾驶的乐观情绪也在持续升温 。特斯拉股价在当地时间12月15日、16日连涨。截至16日收盘,特斯拉股价为489.88美元 ,总市值约1.63万亿美元 ,创下历史收盘新高。当地时间12月17日,特斯拉股价盘中最高拉至495.28美元,最后收跌4.62%至467.26美元 。

(文章来源:第一财经)

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